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油壓錶(Oil Pressure Meter)
 
  安裝位置:
  機油壓力錶的感應器通常是透過機油轉接座,安裝在機油濾芯的位置。
   
  運作原理及判讀方式:
  錶面讀數代表進入引擎運轉時機油幫浦作動時的機油壓力,當錶面數值過低時 (機油不足或機油潤滑能力衰減),表示引擎因為缺乏潤滑,可能造成過度摩擦導致溫度上升,甚至活塞或汽缸毀損的機會相當大,此時就需要更換機油 ,針對一些動力超強的車輛或是渦輪車而言, 油壓錶可說是必要的,因為這些車種對於機油的穩定特別注重,要是有任何油壓不穩的狀況發生,長期有可能隨時會讓引擎產生損害。
   
  我司油壓表特性:
  本公司採用之德州感應器設計非一般繞線隨壓力電刷阻抗變動型感應器(不須獨立供電),本身設計採精密壓電電容設計,經過專門放大電路及IC,獨立電源供給感應器電路,造就本身特性取限完美,及無磨損問題,壽命超長,耐用準確,體積超小,無非線性失真問題,故可經由程式晶片設計提供精準的數值。
 
   
水溫錶、油溫錶(Weater Temperature Meter、Oil Temperature Meter)
  水溫錶( Weater Temperature Meter )
 
  油溫錶( Oil Temperature Meter )
 
   
  安裝位置:
  這兩種儀錶結構是相同的,只是所感應的液體性質不同,通常來說水溫錶的 Sensor是接於水箱上水管直接監看引擎流出的水溫(需使用水三通安裝感應器),一般原廠水溫感應開關(開啟水箱風散,一般原廠約在85~95度上下開啟)為安裝於水箱下水管 (此時水廂內的水已經過水箱冷卻),加上一般原廠使用的是溫度開關,準確度無發法和市售溫度表感應器相同,溫度開關使用年限越久,準確度會越差,故往往安裝水溫表的車主會誤認為水溫不準,其實是安裝位置不同油溫錶Sensor則是安裝於油底底殼上或安裝於機油轉接座上(流動油溫比較準確)。
   
  運作原理及判讀方式:
  這兩種儀錶的用途都是在監測引擎狀況的,只要你在車輛行駛中,隨時注意此兩個儀錶的話,就會發現其實這兩個錶都不是一直維持在固定值,而是會隨著車輛行駛的狀況而有所改變。不過基本上來說是會保持在一定的範圍之內,只要出現過高的狀態的話,就表示散熱系統可能出現問題(漏水或漏油)油溫水溫錶的安裝,可以讓車主更暸接當時行車狀況的溫度,若是過高都不是好現象。
   
  我司水溫錶、油溫錶特性:
  本公司設計之油溫,水溫錶,內部程式均經過每一度對照感應器特性去做精確比對,可避免感應器些微非線性特性的缺點,提升準確度,若是一般傳統類比電路設計(目前市面上幾乎95%是此設計),無法以數位電路單晶片程式設計去校正誤差,如開機自我檢測歸零、風扇控制、燈光可便可調、峰值記憶、警示可調功能,一般有此警示功能的,多是固定,因為那是靠類比電路去檢測表頭電壓觸發LED燈,無法以單晶片設計程式檢測控制,更別說是可調整警示功能,控制蜂鳴器警示聲,加上感應器 獨立與表頭接地跟訊號線完整設計,不需再經由水三通或轉接座接車台接地,避免造成表頭感應電壓或阻抗不穩及誤差變大,這部分在選購時不得不注意。
 
   
真空錶(Vacuum Meter)
 
  安裝位置:
  真空錶大都是安裝在進氣歧管上,錶上所量測出來的真空值就是歧管的真空值。
   
  運作原理及判讀方式:
 

電壓錶在儀錶中可以說是最特別的,因為它並不是感應液體的壓力及溫度,而是顯示電壓的數值,電壓的穩定對於老車來說可能關係到全車的電裝品工作是否正常,尤其是啟動時,若年份已久的電瓶提供的瞬間啟動電流不足,都可能造成啟動不順或無法啟動,對於現今電腦供油的噴射引擎來說,幾乎所有元件都必須有穩定的電壓,供油才能有正常的 表現,所以電壓穩定可說是一輛正常車輛最基本的條件了。

歧管的真空值可以偵測引擎的狀況。當活塞跟汽缸因油氣燃燒運作時,汽缸內會產生真空吸引力 ,也就是從集氣箱吸入新鮮空氣的吸力,而這個吸力就是歧管的真空壓力(負值)是非常重要的監控儀表,引擎汽門的密封程度(汽缸及汽門相關配件密合度)就可以從這具儀錶上來判讀 (尤其是車子在有一定年齡時,會比同款新車時真空值低一些,這就是車子汽缸及氣門有一定的磨損造成間隙,或是積碳造成),當車在怠速時的負壓會維持在某個範圍之內,要是有變動的話,例如汽門有間隙過大,汽門開啟關閉時間有些微不正常,表示引擎可能有某種程度的耗損(漏氣),而汽缸積碳或噴油嘴些微堵塞 ,火星塞老化都會造成燃燒不完全,相對的燃燒後的真空吸力也就會不足,都會造成真空值降低,所以真空表其實對引擎的監控是相當的重要。

真空錶的另一種用途稱之為「省油錶」,有真空錶設計上會標示「省油」、「耗油」、「普通」這些區域的劃分。當你在踩油門時負壓值會上升,此時錶針就會移動到耗油區。鬆開油門後真空值又下降,此時錶針又會回到省油區。所以只要你遵照錶上的指示開車,就可以幫你省下不少油錢喔!

   
  我司真空錶特性:
  本公司設計之真空錶目前已全面改用電子式感應器,非一般傳統機械式機心,誤差更小,更精準,無機械 式機心彈性疲乏憂慮,一般市售機械式機新儀表由於成本低廉,準確度及穩定度無法跟電子式感應器相比,功能也無法跟電子式感應器設計相比,僅單純顯示真空值,當然價格上也有差異。
 
   
電壓錶(Voltage Meter)
 
  安裝位置:
  電壓錶在儀錶中可以說是最特別的,因為它並不是感應液體的壓力及溫度,而是顯示電壓的數值,電壓的穩定對於老車來說可能關係到全車的電裝品工作是否正常,尤其是啟動時,若年份已久的電瓶提供的瞬間啟動電流不足,都可能造成啟動不順或無法啟動,對於現今電腦供油的噴射引擎來說,幾乎所有元件都必須有穩定的電壓,供油才能有正常的 表現,所以電壓穩定可說是一輛正常車輛最基本的條件了。
   
  運作原理及判讀方式:
  許多車輛產生的問題,有可能是因為電壓不穩定所產生的(電瓶老化造成發電機負荷過大,或是發電機發電量不足<有的是車廠設計不良或是發電機老化>都會造成車子電壓不正常),而當電壓錶安裝之後,可以準確的監測電壓,要是過低的話,可以檢查發電機以及電瓶,因為這兩者出問題導致電壓不穩定的機率相當高,而電壓不穩定對於所有的感應器及供油系統都會有影響,當電瓶續電不夠,車輛行使時會增加發電機的負荷,久了之後,發電機會因負載過高而壽命簡短,或週邊線組燒毀,所以不得不注意電壓的重要性,而電壓表安裝位置不同也可以量測不同負荷的機電設施電壓高低。
   
  我司電壓錶特性:
  本公司目前數款電壓表都提供電壓警示功能,當電壓低於車主設定時,電壓表會提供車種警示聲或警示燈號的訊息。
 
   
 
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